Motor für Zentralstaubsauger DISAN 25/2, ZSA 45/2, NAOS und MIRAI

Unser Service erstreckt sich nicht nur auf das Verkaufen von Zentralstaubsaugern und passendem Zubehör. Wir beraten, planen und installieren auf Wunsch Ihre Anlage!

Von der richtigen Rohrleitung bis zu den auf das Interieur abgestimmten Saugdosen finden wir garantiert die optimale Zentralstaubsauger-Lösung für Ihre individuelle Situation. Wir begleiten Sie von der Planung bis hin zur fertigen Anlage.
Sollten Sie Ihren Zentralstaubsauger selbst installieren wollen, stehen wir Ihnen telefonisch für alle Fragen zur Verfügung und zeigen Ihnen mögliche Wege und Lösungen. Sie haben am Ende Installationsmaterial übrig? Dieses nehmen wir natürlich gegen volle Kaufpreis-Erstattung wieder zurück.

Wir von SSE-Zentralstaubsauger installieren Anlagen für Einfamilienhäuser mit derselben Begeisterung wie Industrieanlagen. Wir übernehmen für Sie Wartungsarbeiten und erinnern Sie zu gegebener Zeit an regelmäßige Wartungstermine – damit Sie Ihre Anlage sorgenfrei nutzen können!

Und gibt es doch mal ein Problem mit Ihrem Zentralstaubsauger: wir reparieren nicht nur Zentralstaubsauger von Disan und CycloVac, sondern auch Fremdfabrikate. Sprechen Sie uns einfach an und schildern Sie uns das Problem! Manchmal reicht ein Telefongespräch, um die Ursache zu klären. Wenn nötig, können Sie uns Ihren Zentralstaubsauger nach Absprache gerne zusenden und erhalten ihn repariert wieder zurück.

Austausch Motor:

• Netzstecker ziehen.
• Oberen Deckel abnehmen. Dazu die drei Schrauben am schwarzen seitlichen Rand ausdrehen. Nicht die vier Schrauben von oben im grünen Deckel lösen.
• Die zwei Drähte vom Motor mit Thermoschutz von der Steuerplatine lösen. Der neue Motor hat keinen Thermoschutz mehr. Der Thermoschutz muss auch nicht umgeschraubt werden.
• Die vier Muttern von den drei Motorbefestigungen lösen. Hinten links sind es zwei, weil die der Schutzleiter extra angeschraubt ist.
• Den Motor in einer Linksdrehung samt dem Anschlussgummi für die Abluft rausheben.
• Grobfilter (Gitter) zwischen Filtergehäuse und Motorraum reinigen.
• Es ist wichtig, dass dieses Gitter immer sauber ist, damit Sie volle Saugleistung haben und die Turbine nicht überhitzt. Wenn dieses Gitter verschmutzt ist, ist das ein Zeichen dafür, dass die Filterkartusche Schmutz durchgelassen hat. Entweder sind dann die Falten von der Filterkartusche eingerissen, der Dichtring oben am Filter defekt oder der Filter war nicht dicht angeschraubt.
• Den alten Dichtring unter dem Motor vom Gehäuse entfernen. Eventuell einen Schaber verwenden.
• Den neuen unteren Dichtring (groß und flach) direkt unten auf die Turbine kleben.
• Das Gummi vom Abluftstutzen vom alten auf den neuen Motor umsetzen.
• Den neuen Motor so komplett einsetzen und in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau befestigen und anschließen.
• Die obere Schalldämmmatte wieder über den Motor legen.
• Die obere Motordichtung (klein und hoch) mit der Klebefläche nach oben über den Motor stülpen – Schutzfolie von der Klebefläche noch nicht entfernen.
• Jetzt am besten den Gerätedeckel lose auflegen und erstmal einen Probelauf machen – dazu Netzstecker einstecken.
• Wenn alles wieder ordnungsgemäß funktioniert, den Netzstecker wieder ziehen und den Gerätedeckel nochmal abnehmen.
• Machen Sie die Drähte schön ordentlich rein und richten Sie die obere Schalldämmmatte nochmal aus.
• Jetzt die obere Motordichtung so weit nach oben ziehen, dass sie nur noch ca. 1 cm auf dem Motor ist.
• Anschließend die Schutzfolie von der oberen Motordichtung entfernen und den oberen Gerätedeckel aufsetzen und samt oberer Motordichtung nach unten drücken. Ziel ist, dass die obere Motordichtung am Deckel klebt und so für spätere Wartungsarbeiten mit dem Deckel abgenommen wird.